Jadą Państwo motocyklem z automatycznym systemem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABV). O czym należy pamiętać, jeśli trzeba hamować na zakręcie?
Pomimo kąta nachylenia, należy hamować z umiarem
Zdolność kierowania jest utrzymywana dłużej dzięki regulującemu ABV
Siła hamowania zwiększa się automatycznie podczas pochylania
Wyjaśnienie AI
Przy hamowaniu motocyklem na zakręcie ważne jest, aby hamować z umiarem, nawet jeśli motocykl jest pochylony pod kątem. System automatycznego zapobiegania blokowaniu kół (ABV) pomaga utrzymać zdolność kierowania podczas hamowania, co oznacza, że kontrola nad motocyklem pozostaje dłużej sprawna niż bez tego systemu. Jednak siła hamowania nie zwiększa się automatycznie przy pochylaniu; dlatego nie można zbyt intensywnie hamować, ponieważ grozi to utratą przyczepności i upadkiem. System ABV pomaga w bezpiecznym hamowaniu, ale nie zastępuje rozwagi i dostosowania siły hamowania do warunków, zwłaszcza na zakręcie.